24名车手中的3位对新轮胎进行了测试，通过他们收集到的数据路耐感到非常乐观，而几位车手也反映新款轮胎在磨损方面控制地更好。
不过，各车队在明天的排位赛和周日的决赛中却无缘使用新配方的轮胎。
周五练习赛各车队都执行了对比硬和软两款轮胎的任务，而在首次练习赛魏魄的最快圈速就是搭载硬胎跑出的。
上午排名第五的北极星车手纳马尔使用硬胎完成了19圈，在赛道情况逐渐改善后，或许使用硬胎的时间还能延伸。
而魏魄在第二次练习赛和大多数车手一样都使用唯一的一套软胎做出了最快圈速，从数据上来看硬胎和软胎在烈阳赛道的差距是1.2秒，而软胎的使用周期为8到12圈。
这也意味着排位赛前十使用软胎的车手在正赛比赛中将会比之后的车手早进站承受更多的压力。
几大车队方面，红虎的�
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